Total Pageviews

Tuesday 23 May 2017

व्यावसायिक जातीयता

तो काळ साधारण १९९६ ते २००० चा होता. १९९२ ला डिप्लोमा पूर्ण केला मग नशिबाने साथ दिली आणि शासकीय अभियांत्रिकी पुणे इथे मेरिटवर प्रवेश मिळाला. आर्थिक ताणात ते ३ वर्ष काढणे दिव्य होते. १९९५ ला एकदाचा विशेष गुणवत्ता मिळवत डिग्री पास झालो. परीक्षेच्या दुसऱ्याच दिवशी पिंपरीत शापूर्जी कंपनीत इंटरव्यू दिला आणि इतकी घाई झाली होती कि आठवड्यात नोकरीला जॉईन झालो. पगार साडेतीन हज्जार... आकाश ठेंगणे झाले होते!!
मी लहानाचा मोठा झालो ते सासवडमध्ये. हे एक ऐतिहासिक, जातीवर्णाची उतरंड असलेले तालुक्याचे गाव. तिथून पुण्यात आलो तेव्हा पुण्यात निदान बाहेरून तरी जातिपाती, वर्ण असले काही दिसत नव्हते. पीएमटी बसमध्ये सगळ्याच लोकांना लटकून प्रवास करायला लागायचा, कोणी लहान कोणी थोर असे काही नव्हते.  

मला अनायासे ऑफिसचा जॉब मिळाला. ऑफिसमध्ये ओळखी झाल्या. नाव, आडनाव विचारणे झाले. मग नेहमीचा खास प्रश्न तुम्ही देशस्थ का कोकणस्थ कि कऱ्हाडे? मी मनात येईल ते फेकून मोकळा होत झालो. पुढे काही दिवसांनी असा घोळ झाला कि काही महाभाग त्यांच्या नात्यातील मुलींची स्थळे घेऊन यायला लागले. 

हे करता करता पुण्यातील फर्ग्युसन रोडवरील किर्लोस्कर कन्सल्टंट ह्या नामांकित कंपनीत नोकरीसाठी सहज फोन केला. तिथे श्री. कुमटा नावाचे कारवारी व्यक्ती व्हाईस प्रेसिडेंट होते. त्यांनाही स्ट्रक्चरल इंजिनिअर नावाचे बकरू हवेच होते. त्यात मी आयता फोन केलेला. त्यांनी तत्काळ जिथे आहेस तिथून निघून ये असा निरोप धाडला. गेलो आणि थेट कामालाच लागलो. पगार साडेपाच हज्जार!! हे झाले १९९६ साली.

तिथेही नाव आडनाव विचारणे झाले. देशस्थ, कोकणस्थ कि कऱ्हाडे हेही झाले. मी एकटा इंजिनिअर होतो आणि सुमारे १५ ते २० ड्राफ्टसमन लोकांना आधी डिझाईन कॅल्कूलेशन करून मग काम द्यावे लागायचे. त्यात काही बाहेरचे कंत्राट पद्धतीने काम करणारे मोठे इंजिनिअर होते. त्यांनी पाठवलेले काम ड्राफ्टसमन कडून करून घेणे हेही माझ्याच माथी लादले गेले होते.मीही माझी स्वतंत्र डिझाईन करीत होतो. 

कंपनीकडे काम वाढत होते. तसेच मनेजर लेवलला सत्तेच्या दोन फळ्या निर्माण होऊ घातल्या होत्या. श्री कुमटा सोडून जी दुसरी फळी (श्री. टिळक हे त्या फळीचे मुख्य) होती त्यांनाही एक सिनियर स्ट्रक्चरल इंजिनिअर हवाच होता आणि त्याप्रमाणे त्यांनी तो आणला. तोवर मी अनेक कामे पूर्ण करून टाकली होती. काही कामात अर्धा-अधिक घुसलो होतो. 

नवीन आलेली व्यक्ती अर्थातच अधिक अनुभव असलेली होती. शिक्षणही माझ्यापेक्षा जास्त होते. त्यामुळे मी त्या व्यक्तीच्या हाताखाली काम करायचे असा अलिखित नियम त्याच व्यक्तीने बनवायला सुरुवात केली. ह्या व्यक्तीला आपण "भी-साहेब" असे म्हणू!!
त्यात श्री टिळक यांनी किर्लोस्कर ब्रदर्स ह्या नात्यातील कंपनीतून मिनी जलविद्युत प्रकल्पांचे काम आणले होते. त्यात तीन साईटस वर वेगवेगळे प्रकल्प उभारायचे होते. १) मुकुर्ती २) अलीयार आणि ३) पेरुंचानी. ह्या त्या तीन साईट होत्या.

रान्त्रंदिन जागून मला त्यातील जे २ प्रकल्प दिले होते त्याचे डिझाईन, ड्रोइंग पूर्ण केले होते, क्लायंट कडून खूप घाई असल्याने मला  ते घेऊन चेन्नईला पाठविण्यात आले. तामिळनाडू इलेक्ट्रिसिटी बोर्डची 8 मजल्याची इमारत चढून जिथे मुकुर्ती प्रोजेक्टची टीम बसते तिथे मी गेलो. 

इन्जिनिअर लोकांशी ओळखी झाल्या. सर्वात शेवटी तिथल्या हेड-बाई होत्या त्यांची भेट घेतली.  डिझाईन/ड्रोइंग कसे केले आहेत ते समजावून सांगितले. त्या हेडबाई रिटायरमेंटला आल्या होत्या व त्याचे अर्धे आयुष्य जलविद्युत प्रकल्पात काम करण्यात गेलेले होते. तिथेच बाजूला वैज्यनाथन नावाचे अतिशय अनुभवी खिलाडी बसलेले असत. त्यांची अनेक पुस्तके इन्जिनिअरिन्गला शिकवली आजही जातात. 

हेड बाईंनी दोन असिस्टन्टला मी केलेले काम चेक करायला सांगितले. चेक करून मग त्या असिस्टन्टने ते काम हेड-बाईंना रिपोर्ट केले. त्यांनी ते चटचट बघून काय काय सुधारणा करायच्या ते सांगितले. मी लगेच रूमवर बसून ते काम संपवून टाकले. दुसऱ्याच दिवशी हेड-बाईंनी मान्यता (अप्रुव्हल) चे शिक्के मारले. मी एकदम खुश होतो. विजयी मुद्रेने मी पुण्याच्या ऑफिसात पाय ठेवला. मुकुर्ती संपवले होते, आता अलीयार हातात घे अशी ऑर्डर टिळकांनी दिली. मग तेही सगळे घोटून घोटून पूर्ण केले व परत चेन्नईला गेलो. 

अलीयारची वेगळी टीम होती, साहेब हा आडदांड होता. पण मनाचा मोकळा होता. त्याने सगळे डिझाईन प्रकरण पहिले आणि तत्काळ ऑर्डर सोडली कि मुकुर्तीच्या  हेडबाईंनी जे केलय त्याप्रमाणे सगळे चेक करा. माझे काम सोप्पे झाले. त्यांनी सुधारणा सांगितल्या व त्या मी केल्या. फायनल शिक्का घेऊन मी विजयी मुद्रेने पुण्याच्या ऑफिसात पोचलो. काम पूर्ण करायला थोडाच उशीर झालेला होता. 
पण त्यात इकडे पेशवाई राजकारण सुरु झाले. भी-साहेब हे अजिबात मान्य करायला तयार नव्हते कि अविनाश हे सगळे काम पूर्ण करून यशस्वी होऊन येत शकतो. (इगो कि काय कोणास ठाऊक) त्यांनी जाहीर करून टाकले कि केलेल्या कामात असंख्य चुका आहेत. त्यामुळे मोठे अपघात होऊ शकतात. मला सगळे परत एकदा तपासून बघायचे आहे असेही त्यांनी जाहीर केले. अर्थात याआधी मी चुका करतो हे आकलन होण्या इतकाही तांत्रिक विषयात त्यांच्याशी माझा संबंध आला नव्हता. कारण ते कायम त्यांचे आका यांच्या रुममध्ये गप्पा मारत बसलेले असत. त्यांना दिलेले काम अतिशय संथ गतीने चालले होते. रमत-गमत गप्पा-टप्पा करत.   ज्या सोफ्टवेअर मध्ये मी काम करत होतो त्याचा अं-कि ठं त्या भी-साहेबाला माहित नव्हता. आधी माझ्याकडून ते शिकून घ्यायला तो बसला. सोफ्टवेअर व त्यातील बारकावे त्याच्या डोक्यात घुसत नव्हते. मग त्याने आपला मोर्चा  ड्रोइंगकडे वळविला. त्यात त्याच्या दृष्टीने काय काय चुका आहेत ह्या काढून तो रोज वरपर्यंत घेऊन जात होता. त्याने वरिष्ठ साहेबांना अगदी घाबरवून सोडले. 
इतकी इर्षा मी आयुष्यात प्रथमच पाहत होतो. हे प्रकरण पुढे किर्लोस्कर ब्रदर्सकडे गेले. तेही घाबरले. त्यांनी तत्काळ भी-साहेब आणि मला चेन्नईला जाऊन सगळे सुरळीत करायचा हुकुम दिला. भी-साहेब तिथे पोचल्यावर  सोफ्टवेअरचा अं-कि-ठं  माहित नसल्यामुळे फक्त ड्रोइंगवर घुसले.  अनेक प्रकारे केलेली ड्रोइंग कशी चुकीची आहेत हे तिथल्या अधिकाऱ्यांच्या गळी उतरवू लागले. 
तेथील लोकही गोंधळले. एक व्यक्ती सगळे अप्रुव्हल घेऊन गेली आणि त्याच कंपनीचा दुसरा मानूस येऊन त्यात चुका दाखवत आहे, हे त्यांना फार थोरच वाटले. मग सगळे सुरुवातीपासून चेक करणे सुरु झाले.यात दोन तीन महिने गेले. कामाला झालेला उशीर वाढत होताच. 
तरीही आत्तापर्यंत हे प्रकरण मुकुर्ती हेड-बाईंकडे गेले नव्हते. कारण त्या मोठ्या सुट्टीवर गेल्या होत्या. सरतेशेवटी त्या आल्या आणि सगळ्यांनी त्यांच्याकडे धाव घेतली. 
त्या सर्वात अनुभवी आणि डिझाईन मधील सर्वेसर्वा होत्या. त्यांनी अप्रूव्ह केलेल्या ड्रोइंगमध्ये चुका आहेत हे ऐकून त्याही संतापल्या. वरिष्ठ लोकांची मोठी मिटिंग झाली व जो काही सावळा गोंधळ चालला होता त्याला पूर्णविराम मिळाला. भी-साहेबांनी सांगितलेले अगदी एक-दोन करेक्शन करून घ्यायचे व त्यांच्या विद्वत्तेचा मान राखायचा असे ठरले. त्यात तीसरे स्टेशन पेरुंचानी जे भी-साहेब करणार होते त्याची प्रगती शून्य होती. उशीर तर फार झाला होता. मग तेही माझ्या माथ्यावर आदळून भी-साहेब पुण्याला आले. पुण्यात आल्यावर माझ्या नावाने येथेछछ बोंब मारिली. मी कामाची पूर्ण वाट लावून टाकली होती, ते सगळे व्यवस्थित करून आलोय असे भी-साहेबांनी पटवून दिले. मी १ महिन्याने पेरुंचानी संपवून पुण्यात आलो. तेव्हा श्री टिळक माझ्या सिटजवळ आले व हस्तांदोलन करून म्हणाले कि वा वा वा चांगली वाट लावली माझ्या प्रोजेक्टची, congrats, वर शिव्या हासडल्या. 
त्यानंतरची दोन-तीन वर्षे अशीच झगडा करत घालवली. पण हा वाईट अनुभव पक्का लक्षात राहिला.
तर हि अशी आपली संस्कृती!! कोणाची जात कुठली व कोणी कोणाशी युती केलेली होती यात मी पडत नाही. श्री कुमटा हे मात्र वरवर मला ओरडत असले तरी आतून अतिशय मौ माणूस होता ते प्रमोशन देताना दिसायचे. 
गंमत असते ना  एक एक, तुम्हाला काय अनुभव आलाय??
 
  



Monday 24 April 2017

Oman Positions

Please send updated resume and position applied for at avinashpataskar@gmail.com



Position
Experience
Qualification
Skill
Salary Range
Dy Manager - Drywall
10 yrs
BE /B.Tech / Diploma – Any discipline
Overall incharge for the drywall job
Prepare work methodology & work schedule for drywall
Plan for the manpower and materials.
Arrange proper materials.
Initiate approval from concerned authorities.
Prepare working drawings with the help of Draughtsman.
Preparing daily /weekly / monthly reports on target achievements.
Industrial experience in similar kind of projects.
650 - 750
Manager - Carpentry
15 - 20 yrs
BE - Civil
Overall management of modern carpentry workshop by using the best planning tools & skills.
Excellent knowledge of various types of joinery works, its procedure and work flow processes related to door, windows, fitted furniture, wall panelling, loose furniture.
Sound knowledge of timber and its selection, polishing materials and its suitability of various applications.
Implement modern techniques and efficiency improvement methods to carry out the work at minimum cost to gain competitive advantage.
Excellent cost awareness and estimation skills on all types of joinery.
1250 - 1350
Supervisor - Finishing
5 yrs
Diploma in Civil Engineering
Must be well versed with all type of finishes including block work, plastering, tilling etc.
Must be aware of latest techniques of all above activities.
Must be able to make the step by step sub activities and check list required prior to start of the work.
Must be aware of the correct sequences of the sub activities.
Must have executed large building projects with substantial quantity of floor and wall tilling works.
Must be aware of the crew composition and productivity of the skilled workers in different type of works (different type of tiles etc.)
Capable to monitor the Cost control & material control to ensure optimum utilization of resources to achieve high levels of efficiency.
Can prepare daily reports on production.
325 - 350
Engineer - Aluminium
5 yrs
Graduate/ Diploma - Civil / Mechanical/ Fabrication
Must have knowledge in all International standards pertaining to Aluminium works (Wicona & Napco Sections), Glazing, Curtain wall, Automated doors, etc.
Tendering/ Quotation for all works as BOQ, Specs, Drawings etc.
Ability to understand the scope and explain with BOQ, Specs, drawings etc to the team.
Candidates with Middle East experience will be an advantage.
550 - 600

Thursday 23 March 2017

अनधिकृत घरे... सिव्हिल इंजिनिअरची गरज नाय फूट तू !!

सिव्हिल इंजिनिअर... एक ग्वाड गैरसमज...
सिव्हिल इंजिनिअर होताना आपण भाबडे लई भारावून गेलेले असतो, आपल्याला या क्षेत्रात कामच काम आहे असे वाटत असते, ख्या... ख्या....ख्या. 
विटा लावायला गवंडी आणि बाया लागतात, पण सिव्हिल इंजिनियर कशाला लागतोय  बोंबलायला !!
विंजिनेर झालात ना तर गप ज्या काय क्लासची मिळते ती, किंवा लोकल बॉडी जसे जिल्हा परिषद, नगर/महानगर पालिका, इथे शहाण्यासारखे चिकटून जावे व आयुष्यभर कोंदट वास आणि पगार/वर कमाई जे काय असेल ते घेऊन वर्षातून १ नाहीतर ४ वेळा थायलंडची ट्रिप करावी. हातातली  कामे टाळत-टाळत करावीत. कामे संपली तर नोकरी जाईल हे लक्षात राहू द्यात. शिवाय तुम्ही कामे केलीत म्हणजे जग चालते असे नाही. लोकांना घर पायजे घर... ते झोपडं बांधतील नायतर कर्ज काढतील व फेडत बसतील, तुम्हाला जमते झेपते तेव्हढेच काम करा!! दुणीवेची चिंता करू नका. 
बाकीच्यांनी.....
उगीच-च्या उगीच मी फ्रिलान्स विंजिनेर बनणार म्हणून कायच्या काय स्वप्ने बघू नाहीत.. उपाशी राहायची कामे आहेत ती!!
सिव्हिल विंजेनरच्या ड्युटी... 
शिट्ट्या मारत पोरी पटवत फिरणे हि खरी सिव्हिल विंजिनेरची ड्युटी, निदान शाळा-कॉलेजात तरी हाच फंडा होता. रोज ४ वेळा तिच्या दारातून जाता येताना "एक झलक" साठी हेलपाटे मारायचो किनई. आणि मग तो रोमांच मिळायचा !! मग इथेही " कर्मण्ये वाधी का? रस्ते ... sssss वगैरे ध्यानात ठेऊन जो रस्ता त्यावर जी पोरगी असेल ती गोड मानून पुढे जावे, जावे म्हणजे पटली तर ग्रेट आणि हीच आपली कमाई. खबरदार हि कमाई घरी अजिबात अनु नाई !!!
बिगरशेती विभागातील भरगच्च कारकून मुलगी हि जरी खूप गोड हास्य देत असेल तरी त्या मायाजालात फसू नये. ती गाडी आपल्यासाठी नाही. ती नुसती शोरूमला पार्क करून ठेवली आहे!!

तर सांगायचे तात्पर्य हेच कि, हेलपाटे घालणे, हि सिव्हिल विंजिनेरची ड्युटी, आणि हेलपाटे  घालताना एखादी येडी पोरगी चुकून  पटलीच तर ती आपली सुखद कमाई... अमुक रुपये पगार इन k हे थोतांड आहे ते तुमच्यासाठी नाही!!

तुम्ही सामान्य ना
कुठल्याही सरकारी ऑफिसात जर तुम्ही एक सामान्य नागरिक म्हणून तुमच्या हक्काचे काहीतरी कागदी  प्रमाणपत्र, दाखला.....  प्लॅन सॅंक्शन हुश्श !!!! घ्यायला गेला असाल तर सावध राहा. 
तुम्हाला साधारणतः एक कागूद मिळायला १ ते दीड वर्ष सहजच लागू शकतात. 
इकडे विलेक्षन ड्युटी, मोठ्या साहेबांची मिटिंग, साईटवर जाणे अशी ब्रह्मदेवाच्या बापाला न जमणारी कामे एकटा सरकारी वा पालिकेचा विंजिनेर करत असतो त्यामुळे तो त्याच्या जागेवर कधीच सापडत नाही. सापडला तर मोठा घोळका जमा होतो मग त्याची लाईन बनते ती संध्याकाळी ५ ला संपते!!
तुमचा नंबर आला कि साहेब असंख्य चोपड्या काढून "पूर्ण अभ्यास करून" काही गडबड तर नाही ना हे २१ वेळा (२१ हा आपला धार्मिक दृष्ट्या शुभ अंक आहे त्यात संकष्टी/विनायकी अली कि घोच समजा...  ह्या ह्या ह्या... हे उगाचच ) कारण समोर गणपती, साईबाबा किंवा तत्सम फोटो असतो म्हणून ते तसे चेक करून घेतात. 
इतका वेळ नसेल तर पुढच्या आठवड्यात या हे उत्तर ठरलेलेच असते. 

मी पुण्यातील माझी जागा बिगरशेती करण्यासाठी ४ वर्षे सिव्हिल विंजिनेर बनलो, मग नगरपालिका प्लॅन सॅंक्शनसाठी पुढचे ४ वर्षे. यात कमाई शून्य!! उलट फ्या व पदरचे पैसे वरचे म्हणून द्यायला लागले. 
फक्त ती भरगच्च स्टेनो बाकी वा... पण फक्त  शोरूमला... टेस्ट ड्राइव्ह बी नाय साला!!

नंतर जेव्हा विंजिनेर लायसनला कागूद घिऊन गेलो, तेव्हा हे कहार !!
त्यातील यक लायसन फकस्त रिनिव्ह करायचे होते, बाबाने २०१७ ची नियमावली कि निय"माउली " काय ते काढले आणि चक्क ओरडला, तुम्ही यमी सिव्हिल हाय का? नाही ना मग निघा.... 
च्यायला... 
च्यायला..... 
च्यायला .......
मंग मी बी १२चाच कि, म्हटलं  पुण्यामंदि जी समदी यमी नाईत त्येंना बी बाद कर भो!!
जे त्यांनी त्वांड खाली घातले नि तिथूनच पुटपुटला पुढच्या आठवड्यात या. 
असे तारीख पे तारीख... तारीख पे तारिख..... होत होत ७ महिने उलटले, मला जे विंजिनेरचे लायसन हवे होते ते आजतागायत मिळाले नाही. कारकून विलेक्षण ड्युटीला, मोठा साहेब मुतायला, (हागत नसावा नायतर ऍडमिट केल्याची बातमी कळली असती), जेवायला, साईटवर, मोठ्या साहेबांबरुबर मीटिंगला, पण जागेवर कधीच नाही.

मी शासकीय अभियांत्रिकी पुणे ह्या घाणेरड्या आणि बाद कॉलेजातून बाहेर पडलो, २१ वर्षे शिट्ट्या मारायचा अनुभव घेतला तरीही "लायसन नही देनेका " वो क्या ऐरागैरा लायसन है क्या ? किसभि येडेकू देदो ? ..... तर हे आपले सरकारी कामकाज

एका इंजिनिअरला लोकांचे प्लॅन सॅंक्शन करून घ्यायचे लायसन मिळाताना हि अवस्था, तो प्लॅन तिथे  टाकल्यावर त्यातील अनेक बारकावे कायदेशीर बाबी समजून घेण्यात किती वेळ घेतला जाईल?  आग बाबव sssss..


हे सगळे शासकीय नाटक बघून लोक एकतर अनधिकृत घरे बांधतात, किंवा बिल्डर व त्यांचे आर्किटेक्ट ह्यांची सरकारी बाबूबरोबर साखळी बनली आहे त्यांच्या समस्त साखळीच्या मढ्यावर पैसे ओतून कर्ज काढून लाखो रुपये २०-२० वर्षे फेडतात व मरमर करून ते कर्ज फेडतात. त्या घरात राहिल्याचा आनंद मिळवतात. 

हे सरकार काय करते व करत आलेय? लाखो लोक बेरोजगार आहेत त्यांना किमान वेतन पगारावर वरील कामे करायची परवानगी का दिली जात नाही? आज  वर्षाला लाखभर यमी/बीई  विंजिनेर मार्केटमध्ये येतात. त्यांना कामाला लावायची आपल्या सरकारची इच्छा नाही. दात कोरून पॉट भरत राहणार हे. आणि स्वप्ने मेक इन इंडियाची... सगळे झ्याट
 
 











 
 

Monday 5 December 2016

विन्ग्रेजी यत नसल तर वाचू नका.. तुम्हाला नोकरी आणि छोकरी नाही

Design Engineers with 10+ Years in digitization and detail engineering of Fuel Oil Handling System, Station Piping, Steel and Processing Plant.

Job Title:
·         Piping Design Engineer/ Team Lead/Project Manager
पगार देणाऱ्या नोकर्या अस्तित्वातच नव्हत्या आता त्या आल्याआहेत , खाली चेक करार तुम्ही काय काय करू शकता आणि कुठे कुठे जाऊ शकता,,, if it is ok for just apply


 Civil and Structural Design Engineer/Team Lead/Project Manager

Qualification: Diploma in Mechanical Engineering

Site Location: Kalinganagar & Jamsehdpur

Software Skills/ Desired Tools: (Mandatory)
1)       Autodesk Plant 3D- Piping Design Engineer
2)       Autodesk Revit MEP- Civil and structural design
3)       Auto desk Inventor
4)       Autodesk Nevisworks

Experience:
Engineers:  1-6 years of relevant experience
Team Lead: 6-9 years’ experience
Project Manager: 9-15 years’ experience

Key Responsibilities:
·         3D Piping Model, Orthographic Drawing and isometric Extraction from 3D
·         Plant layout, GA drawing, detailing and Fabrication Drawing
·         Pipe Routing and Layout Drawing, Spool Drawing etc.
·         P&ID Creation and Piping Isometrics Extraction from P&ID 
·         Review of P&ID and Preliminary MTO Calculation from P&ID
·         Calculation of BOQ, Line List etc.
·         Designing of Civil Structure & 3D Equipment modelling
·         Process piping design practices, piping installation
·         Preparation of Valve List & Line Schedule

आता पटा पटा मला मेल पाठवा... ह्या ब्लोगचा रेफरन्स देऊन... पाठवून देऊ एकेकाला कामाच्या जागी पैसे चापायला ( ५०० व २००० हजाराच्या नोटा चापायला...मला संपर्क करा ९५४५७०५१५६.. लाजू नका थिजू नका घाबरू नका भिऊ नका...


आता पटा पटा मला मेल पाठवा... avinashpataskar@gmail.com  

रिप्लाय केल्यापासून ते पुढे काही अडचणी आल्या तरी मला संपर्क करा












Monday 26 September 2016

नवीन जॉबविषयी

मित्रांनो गेल्या पोस्टमध्ये मी सांगितले कि एकमेकांना रेफर केल्याशिवाय चांगली नोकरी पदरात पडत नाही. त्यासाठी आपले पंतप्रधान फार काही करू शकत नाहीत. आपणच काहीतरी करायला पाहिजे.

असो तर खाली पदांची भलीमोठी यादी दिली आहे, त्यातील ज्याला कोणाला कुठे जाता येईल व पाठवता येईल तिकडे जा आणि मित्रांना पाठवा. 

आधीच सांगून ठेवतो नोकरी सौदी अरेबिया ह्या बुरख्याच्या माहेरघरी व कट्टर धार्मिक देशात आहे. तिथे ड्रेस कोड आहे, रात्रीच्या पार्ट्या क्वचित होतात, दारूबंदी आहे. आपण आपला धर्म कुठला हे विसरून तिथे जाणार असाल तर जाण्यास काही हरकत नाही. तसे आपल्यासाखे धार्मिकतेच्या नावाखाली रस्ते अडवणे, लोकांना ठोकणे असे प्रकार तिथे होत नाहीत हे आपल्यापेक्षा बरे आहे. 

हे अरबी मोठे महाकंजूष आणि मक्खीचूस असू शकतात, आजच्या घडीला जगात मंदी आहे त्याचा फायदा उठवून हे लोक कामे बाहेर काढून स्वस्तात करवून घेत आहेत. 

माझा एक अरबी बॉस रिफायनरीच्या एका कामात पूर्ण कंडम झालेला रिऍक्टर वापरायच्या हट्टाला पेटून बसला होता. त्या रिऍक्टरच्या आतील सर्व गंजून गेले होते. फक्त कवच शिल्लक होते पण त्या बाब्याने ते वापरलेच. लोक त्या रिऍक्टरजवळ काम करायला घाबरायचे!!!

तर हे असे आहे. नोकरीला अर्ज करताना माझा रेफरन्स दिलात तर मी तुम्हाची काही मदत करू शकेल. तर तसे करा. अर्ज कसा करायचा हे तुम्हाला माहित आहेच!!
 

From: Aastha Consulting <info@monstergulf.com>
To: avinashpataskar@yahoo.co.in
Cc: avinashpataskar@yahoo.co.in
Sent: Saturday, 24 September 2016 12:35 PM
Subject: Job | Urgent opening for the Oil & Gas ENGINEERING PROFESSIONAL for SAUDI ARABIA LEADING REFINERY COMPANY for KSA Skype Interview / F2F (Source: Monster)
 
To respond back directly to the Employer, please click on Reply button, or send an email to
maria@aasthaconsulting.com
(While sending a reply, please don't delete or modify the original content, OR ensure the code "Source: Monster" is included in the mail's subject line)
For Internal Use of Employer - Monster Resume ID: 18924273      Personal Folder ID: 19398014
Dear Avinash,

Dear Candidate,
Good Day!!

This is with reference to recruitment for the ENGINEERING PROFESSIONAL from OIL &GAS / PETROCHEMICAL industry for Saudi Arabia leading Oil & Gas Company.

If you are interested, please share your updated CV (Word Format) along with below mention details and also share this email onto your network for references.

Client Name: - Leading Oil & Gas Refinery from Saudi Arabia

Contracting Company Name: - Leading Contractor from Saudi Arabia

Interview Mode: - Skype / Face to face (If Available in KSA)

Note:-Salary would be decided by client after interview

Please give below mentioned details with your updated CV.

1. Position Applied for: -
2. Total Experience:
3. Current Salary/Expected Salary: -
4. Passport No.:-
5. Notice Period:-
6. Nationality:-
9. Present Location: -
10. Alternate Contact no
11. Skype ID-


Open Positions:-

1. Process Engineer
Chemical Engineer with at least 10-15 years' experience.
Oil and gas projects experience, petrochemical industry

2. Safety Advisor
Eng. Degree with at least 5 years min. experience
Safety experience in petrochemical industrial related projects

3. Engineer II (Electrical)
Elect. Engineer/min. 8 years' experience
Oil and gas projects experience, petrochemical industry

4. Civil Engineer I
Nine (9) years, preferably in the oil industry or similar process industry, such that the incumbent
Must have a thorough knowledge of engineering practices and economic principles, calculation methods, design details, U.S. and Aramco's Codes, Standards and is clearly recognized as an expert in the Civil Engineering and fluently English speaker.
Specifications. This includes development of specific requirements from the date the project scheduling, material order liaison with the construction forces, and following the job until a satisfactory operating facility. Accountable for the most economical expenditure of funds consistent with Acceptable design practices and a sound facility with minimum maintenance cost and constructed at the least cost in keeping with target completion date.

5. Cost Engineer
Preferably Industrial Engineer with at least 5 years' experience. Other engineering disciplines also acceptable.
Cost engineering Experience in projects dealing with Oil and Gas industries

6. Engineer II (Electrical)
Nine (9) years, preferably in the oil industry or similar process industry, such that the incumbent
Must have a thorough knowledge of engineering practices and economic principles, calculation methods, design details, U.S. and Aramco's Codes, Standards and is clearly recognized as an expert in the Electrical Engineering and fluently English speaker.
Specifications. This includes development of specific requirements from the date the project scheduling, material order liaison with the construction forces, and following the job until a satisfactory operating facility. Accountable for the most economical expenditure of funds consistent with acceptable design practices and a sound facility with minimum maintenance cost and constructed at the least cost in keeping with target completion date. Constructed at the least cost in keeping with target completion date.

7. Engineer I (Mechanical)
Mech. Engineer with at least 10-15 years experience.
Oil and gas projects experience, petrochemical industry, and preferably with rotating equipment experience.

8. Engineer I (Mechanical)
Nine (9) years, preferably in the oil industry or similar process industry, such that the incumbent
Must have a thorough knowledge of engineering practices and economic principles, calculation methods, design details, U.S. and Aramco's Codes, Standards and is clearly recognized as an expert in the Mechanical Engineering and fluently English speaker.
Specifications. This includes development of specific requirements from the date the project.
is conceived until completed, preparation of project proposal and expenditure request, consultation with proponent and management, design, materials ordering, scheduling,
liaison with the construction forces, and following the job until a satisfactory operating
facility. Accountable for the most economical expenditure of funds consistent with
constructed at the least cost in keeping with target completion date.

9. Engineer I (Mechanical)
Nine (9) years, preferably in the oil industry or similar process industry, such that the incumbent
Must have a thorough knowledge of engineering practices and economic principles, calculation methods, design details, U.S. and Aramco's Codes, Standards and is clearly recognized as an expert in the Mechanical Engineering and fluently English speaker.
Specifications. This includes development of specific requirements from the date the project
is conceived until completed, preparation of project proposal and expenditure request, consultation with proponent and management, design, materials ordering, scheduling,
liaison with the construction forces, and following the job until a satisfactory operating
facility. Accountable for the most economical expenditure of funds consistent with
acceptable design practices and a sound facility with minimum maintenance cost and
constructed at the least cost in keeping with target completion date.


Feel free to call on below mention contact no for any further information's.



Regards,

Maria Haque

Recruitment Specialist

Aastha Consulting
C-274| Second Floor| Shaheen Bagh| Kalindi Kung Road
New Delhi | 110025
P: 011 656363642
E:- maria@aasthaconsulting.com / maria.aastha@gmail.com
W: http://www.aasthaconsulting.com
LinkedIn URL: https://in.linkedin.com/in/maria-haque-5956ba29

Saturday 23 July 2016

कोणी नोकरी देता का नोकरी? भाग -१


मी अगदी पहिल्या लेखातच ह्या नोकरी विषयाला हात घालतोय... तेही चिडवणारे शीर्षक देऊन.. जरा आगाऊपणा केलाय खराकारण तो सिव्हीलीयन लोकांनी करायलाच पाहिजे. आपण मरमर करून शिक्षण घेतो. कसलेही कष्टाचे काम करायला तयार असतो. आणि ते करतोही. तरीही मालक लोक्स आणि त्यांचे चमचे आपल्याला वापरून फेकून देतात आणि आपण हे सहन करत राहतो म्हणून मी हा त्रागा करतोय. असो तर आपण नोकरी ह्या विषयात घुसुया आणि पूर्ण भुगा पाडू त्याचा.. 
आपण सगळे नोकरीच शोधत असतो, कारण व्यवसाय करायला आपल्याकडे मोठे भांडवल नसते. असले तरी आपल्याकडच्या कुत्तरओढीत ते कुठल्या कुठे गुल होईल ते सांगता येत नाही. नुसता प्लान पास करून घ्यायला पालिका आणि जिल्हा कार्यालयात लाखोने पैसे टेबलाखालून द्यावे लागतात. 
बर व्यवसायात सतत कामे मिळतीलच असे नाही, पण रोजच्या जबाबदाऱ्यातून सुटका नसते तेव्हा काय करायचे? तर अशाप्रकारे डिग्री डिप्लोमा किंवा पोस्ट-ग्रॅज्युएट झालेल्या प्रत्येकाची "बस एक नोकरी चाहिये यार" अशी अवस्था झालेली असते. बाजारातील मंदीमुळे नोकरी जाते किंवा जाण्याची चिन्हे दिसत असतात. कधीकधी पगार अतिशय तुटपुंजा असतो तर कधीकधी सहकर्मचाऱ्याला अधिक पगार दिलेला असतो. मनाजोगते काम नसते. बॉसिंग होत असते, संध्याकाळी बसवून फुकट काम करवून घेतले जाते. नोकरीतील स्पर्धा राजकारण अशी असंख्य कारणे असतात की ज्यामुळे आपल्याला एका उत्तम व चांगल्या नोकरीची गरज असते. तुम्हाला गरज असते पण नोकरी कायम तुमच्या दारात उभी नसते. चांगली नोकरी पदरात पाडून घेण्यासाठी काही महत्वाच्या गोष्टी करणे आवश्यक असते. 
नोकरी मिळवण्यासाठी: 
१) जॉब पोर्टल: कंपन्या आणि उमेदवार ह्यांना जोडणाऱ्या अनेक जॉब पोर्टल सध्या उपलब्ध आहेत. त्या पोर्टलवर आपले नाव नोंदणी करणे आवश्यक असते. तुमचा रिज्युम थोडक्यात आकर्षक पद्धतीने व कंपन्यांना नेमके तुमचे कोणते स्किल हवे आहे ते किंवा तुमच्याकडे आहे ते त्यात नमूद करून तिथे अपलोड करावा लागतो. बऱ्याचदा कंपन्या किंवा त्यांचे एजंट काही किवर्ड (शब्द) टाकून ठराविक स्किल असलेले लोक शोधत असतात आणि ते स्किल तुमच्या रिज्युममध्ये असेल तर तुमचा रिज्युम त्यांना लगेच दिसतो. इथेही बरेच लोक काही चुका करतात. मला स्टॅड/सॅक्स/कॅड येते इतकेच लिहितात, पण त्यात नक्की काय काम कसले प्रोजेक्ट्स तुम्ही केलेत ते लिहिणे महत्वाचे असते. याशिवाय अनेक चिल्लर प्रकारची कामे तुम्ही भलेमोठे विद्वान असलात तरी करावी लागतात आणि ती करणारे लोक कंपन्यांना हवे असतात तेव्हा ती केलेली कामे व स्किल चिकटवणे गरजेचे असते. 
२) मित्रांचे नेटवर्क: तुम्ही जिथे काम करीत असता तिथे मित्रांचे एक नेटवर्क निर्माण करणे महत्वाचे असते. त्यात पॉजिटीव्ह वृत्ती असायला हवी. चर्चा चित्रपट व राजकारण ह्याबरोबरच नोकरीच्या संधी, येणारे नवे प्रोजेक्ट्स यावर करायला हवी. बऱ्याचदा एखाद्याला नोकरी बदलायची इच्छा नसते किंवा काही कारणास्तव बदलू शकत नसतो पण त्याला ऑफर येत असतात तेव्हा त्या आपल्या मित्रांना पाठवणे ही एक सामाजिक जबाबदारी आहे याची जाणीव प्रत्येकाने ठेवायला हवी. 
बरेच थोडे लोक असतात जे वेगळ्या वाटा शोधतात. त्या वाटेवर ते एकटे असतात. अशावेळी त्यांना कोणीतरी साथीदार हवा असतो. उदाहरण द्यायचे झाले तर २००६ ला कॅनडात खूप संधी होत्या. पण इतक्या दूर एकट्याने जायला लोक घाबरत होते. तेव्हा तिथे माझे काही मित्र गेले आणि नंतर त्यांच्या संपर्कातील इतरांना तिकडे संधी देऊन बोलावून घेतले. आता कॅनडात मराठी/भारतीय इंजिनिअर लोकांची मोठी लॉबी तयार झाले आहे. ते एकत्र सण साजरे करतात. पण ह्यासाठी मदत देणारा व घेणारा यांची पॉजिटीव्ह वृत्ती हवी. ज्याने मदत केली त्याने मी तुला इथे आणले म्हणून तू माझे ऐक असे बॉसिंग करू नये किंवा ज्याला मदत मिळाली त्याने स्पर्धेच्या वृत्तीने कुरघोड्या करू नयेत. 
३) व्यावसायिक नीतिमत्ता: याला आपण professional ethics असे म्हणतो. बाजारात अनेक नोकऱ्या असतात तेव्हा एकाला लटकावून दुसऱ्याला गळाला लावणे चुकीचे असते. पगारवाढ साधून घेण्यासाठी ऐन कामाच्या वेळी राजीनामा देऊन वरिष्ठांना अडचणीत आणू नये. कारण या दोन्ही गोष्टी केल्याने ज्यांनी तुम्हाला संधी दिलीये अशांना दुखावत असता आणि एक दरवाजा तुमच्यासाठी कायमचा बंद करून घेत असता. 
काम करीत असताना पूर्ण पारदर्शकता ठेवा. तुम्हाला जीजी माहिती मिळाली आहे ती आधी स्पष्ट कागदावर लिहीत चला. जास्तीत जास्त अधिकृत माहितीचा उपयोग करा. कमीत कमी अनुमाने करा. फार जबाबदारीचा विषय असेल तर विषयाच्या जास्तीत जास्त खोलात जायचा प्रयत्न करीत राहा. आळस अजिबात करू नका. काहीही अडचणी असतील तर साहेबाला भेटून स्पष्ट करा. त्या नुसत्या मनात ठेवल्या तर तुम्ही काहीतरी लबाडी करताय असे बॉसला वाटू शकते. कुठेली काम तुम्हाला त्यातील पूर्ण स्पष्टता आल्याशिवाय करू नका. असे बरेच उपदेशाचे डोस मी तुम्हाला पुढच्या लेखात देणार आहेच!! ते पुढे बघू.
४) नक्की कसे आणि कुठे जीवन जगायचे ते ठरवा: बरेचदा आपल्यापैकी अनेकांना आपल्या प्रदेशाबाहेर/देशाबाहेर अनेक संधी असतात हे माहीतच नसते. माहीत पडले तरी परदेशात जायचे म्हणजे फार अवघड काम असे समजून ते सोडून देतात. काहींना जातीचे आरक्षण असल्याने ते इथेच प्रयत्न करत राहतात व दहाएक वर्षात त्यांना असा एखादा सरकारी जॉब मिळून जातो. आणि सरकारी नोकरी म्हणजे काय खास हे वेगळे सांगायला नको. मी भारतात काम करीत असताना सरकारी नोकरीचा शोध घेताना अंगावर काटा यायचा. हे भले भले फॉर्म भरा, अनेक कागदपत्रे जोडा. नंतर तुमचा अर्ज कुठे जातो त्याचे काय झाले हे विचारायची सोय नाही. मग आपले वाट बघत बसायचे. ज्याला अजिबात जबाबदारी नाही तो अशी वाट पाहू शकतो. पण ज्याचे खरोखरच हातावर पोट आहे त्याला नको रे बाबा ते सरकारी असे होऊन जाते. 
तर अशाप्रकारे हे नोकरीचे योग साधून घ्यायचे असतात. ते साधून घेताना फार अडचणी येतात. आत्ताचेच बघाना २०१२ पासून क्रूड ऑईलची किंमत घसरून ४० डॉलरच्या आसपास आलेली आहे त्यामुळे आखातातील सगळे काम थंडावले आहे. निदान त्यांचे काम थंडावले तर आपल्यासारख्या देशात कामाने उचल खाल्ली पाहिजे, कारण आपल्याला आपल्या देशात कमी खर्चात मोठमोठी कामे करवून घेण्याची हीच संधी असते. पण काही कारणास्तव तसे होत नाही. 
क्रूड तेलाचे भाव वाढले की जागतिक स्तरावर मोठमोठे प्रोजेकट यायला लागतात व नोकरीच्या संधी सर्वत्र वाढतात. त्याचवेळी पेट्रोल वाढल्याने महागाई वाढते पण त्याचे दुःख सिव्हिलच्या लोकांनी करून घ्यायची गरज नाही कारण आपले पगार वाढतात आणि पेट्रोल कितीही वाढले तरी ते सामान्य लोकांचा विचार करून त्याचे दर एक मर्यादेत ठेवले जातात. जे सरकार आपल्याला नोकऱ्या उपलब्ध करून देत नाही त्याच्या डोक्यावर हा अतिरिक्त खर्च पडतो तर पडूद्याना!! आपल्या बापाचे काय जाते असा वाक्प्रचार इथे वापरून मोकळे व्हायचे असते!!
दुसरे असे शास्त्र असते की जितके जास्त पासआउट झालेले इंजिनिअर मार्केट मध्ये येतात तितका पगार कमी होत जात असतो. कारण इंजिनिअरची स्पर्धा वाढलेली असते आणि नोकऱ्या तितक्याच असतात किंवा काही कारणास्तव कमी होऊ शकतात. 
(क्रमश: )






Thursday 21 July 2016

आईस ब्रेकिंग भाग-१ !!

ये सिव्हिल ख्या ख्या ख्या!! फॅन्ड्री इस्टाईल !!
मराठी सिव्हिल इंजिनिअरिंग कम्युनिटीला एकत्र करण्यासाठी मी आज ह्या ब्लॉगचा शुभारंभ करीत आहे. इथे आपण सिव्हिल इंजिनिअर लोक्स आपले विचार एकमेकांना शेअर करण्यासाठी मी हा कट्टा अनाहूतपणे  स्थापन केला. दगड, विटा, लोखंड, सिमेंट वाळूच्या जंगलात आपण रुक्ष जीवन जगत असतो आणि रोज स्पर्धेला तोंड देत धावत असतो. आपल्या अनेक समस्या आहेत. करिअर, चांगली नोकरी, व्यवसाय, कामातील तांत्रिक अडचणी, वयक्तिक जीवन, आपले कुटुंब!! सगळ्याच विषयावर आपण इथे मनमोकळेपणाने चर्चा करूयात! शिवाय आपल्या समस्या सोडवायचा प्रयत्न करूयात. 
नक्कीच ह्या ब्लॉगच्या रूपाने मी सगळ्यांशी सुसंवाद साधू शकेल, माझे अनुभव व ज्ञानाची देवाणघेवाण करू शकेल अशी अशा करतो.
मी हा ब्लॉग मुद्दाम मराठीत ठेवलाय कारण आपल्या क्षेत्रात सगळे काम इंग्रजीत चालते पण आपली मने मराठीत विचार करीत असतात. आपल्या क्षेत्रातील तांत्रिक ज्ञान इंग्रजीत असल्याने कळायला अवघड जाते. चर्चा करताना बंधने येतात. बरेच माहीत असते पण ते कसे ओकायचे ते कळत नाही. किंवा अचानक एखादा अवघड इंग्रजी शब्द समोर येतो तेव्हा गाडी अडकून पडते आणि आपण तिथेच मार खातो. 
माझ्याविषयी थोडेसे: 
मी अपघाताने सिव्हिल इंजिनिअर झालो !! दहावीला गडगडलो ७८% टक्क्यावर. बहिणीला आणि मला एकाच कॉलेजला घालायच्या नादात मला कुसरो वाडिया मध्ये डिप्लोमाला घुसडले गेले (१९८९). अतिशय काळा काळा काळा काळाकुट्ट दिवस तो!! तिथे मात्र बहिणीनेच इंग्रजी शिकवले आणि चांगले ८६% मिळाले. त्यामुळे पुण्याच्या शासकीय अभियांत्रिकीचा दरवाजा उघडला आणि थेट दुसऱ्या वर्षाला प्रवेश मिळाला. तिथून मी ६६% मिळवून मैदानात फेकला गेलो, फेकला नाही गेलो स्वतःच उडी मारायला लागली तीही परीक्षा संपल्याच्या दुसऱ्याच दिवशी. कारण  परिस्तिथी! आणि ती पडली नेमकी शापूरजी पालोनजीच्या दारात पिंपरीला. तिथे वर्ष दीड वर्ष काढून पुण्यातील किर्लोस्कर कन्सल्टन्टला घुसलो! डोक्यात वेड होते डिझाईन शिकायचे. पाच वर्षे तिथे डिझाईन शिकता शिकता इतक्या लाथा बुक्क्या खाल्ल्या की पैलवान बनूनच बाहेर पडलो! कृष्णा खोरे विकास महामंडळाचे टेम्भू ताकारी म्हैसाळ प्रकल्पाचे डिझाईनचे काम नोकरी सोडून करायला घेतले. लग्नही झाले होते आणि मुलगीही. कृष्णा खोरेचे काम चालले १-२ वर्षे आणि सरकार गडगडले. मग मीही उधे इंडिया पुणेला उडी हाणली!! माझ्या नुसत्या उड्या पाहून आईवडील वैतागले, लहान भाऊ टेल्कोला. त्याला त्यांनी फ्लॅट घेऊन दिला आणि गेले त्याच्याकडे.
मग उधेत आंडू-गांडू वाले दक्षिणी भेटले आणि आधी गुज्जू चिकटलेले होतेच. त्यांच्या काट्याकुट्यातून बाहेर पडत पडत कव्हर्नर पावरगॅस गाठले! सरड्याची धाव कुंपणापर्यंत कारण पुण्यात ह्या दोनच कंपन्या. त्याही उठसूट मुंबईला हाकलायच्या. लय बाराचे लोक्स हे...तोवर २००३ उजाडले होते. 
मुलगा झाला, पुण्यात घर-वजा बंगला झाला. बंगला कसला गुंठेवारीत बांधलेले घर. पाण्यासाठी बायको हंडा घेऊन पाळायची ! मग रात्री मी शिव्या खायच्या गप. आपुन सिव्हिल विंजिनिअर म्हटल्यावर फ्लॅट घेऊन बिल्डरच्या मढ्यावर पैसे कशाला घालायचे हा हट्ट वजा खाज होती ना. एकदा असाच वैतागलेला असताना मित्राचा ईमेल आला की कुवेतला जातोस का? 
च्यायला हा कुवेत म्हणजे बाबा-आदम च्या काळातला एखादा मुहल्ला असणार असेच वाटले होते! आणि थोडे होतेही तसेच. पुढे तिथे बुरखा आणि पांढरे डगले बघून पटले! २५ हजार कुठे आणि दोन लाख कुठे. पैसे के लिये कुछ भी करेगा!! 
शेवटी मनाचा हिय्या करून बायका-पोरे काही महिने का होईना पुण्यनगरीत सोडून कुवेतला गेलो. २००४ चा काळा दिवस तो! तिथे फ्लोर कंपनी भेटली तिने २ वर्षात अमेरिकेचे दर्शन घडवले. नंतर तीही सुरक्षेच्या कारणास्तव बंद केली गेली. मग तिथली सरकारी कंपनी केएनपीसी आ वासूनच बसली होती तिथे उडी हाणली. सरकारी नोकरी म्हणजे झोपून पगार! ये बात कुछ हजम नाही हुई म्हणून मग युएईतील अजमानला बेल्लेली नावाच्या बाईकडे हनुमान उडी हाणली. 
तिथे ही कुथ कुथ कुथलो म्हणून पगार पाच लाखाच्या घरात गेला. आता साडेसहा लाख घेऊन सायपेम खुणावत होता. घी देखा लेकिन बडगा नाही देखा असे झाले आणि गेल्यागेल्या सायपेमने इराकच्या प्रोजेक्ट्ला जुंपले. काम म्हटल्यावर इराकला येणे-जाणे सुरू झाले. असे येणे-जाणे बायकोला अजिबात आवडत नसते बरका ! म्हणून घरातून फटके आणि तिकडे बंदुकीचे फटके!!
फटके वाचवले म्हणून बरे. ते लोक असेच खुशीत आले की वाजवतात असे फटाके. घाबरायचं नसतं. मुलीचं दहावीचं वरीस.
आणि माझे असे हे चाळे सुरू होते. बायकोने खडसावले आता बास करा आणि घरी चला. तरीही मी तिथल्या एक दगडावर पाय ठेऊन पुण्यात आलो. हा तसला दगड नाही बरका.. हा पोट भरायचा दगड हाये. 
आता दोन दगडावर पाय ठेवल्यावर काय गत होते ते अनुभवतो आहे. २०१६ चाललंय.. बरं चाललंय. 
तर ही आहे अपुनकी ईस्टोरी !!
तर चला मारूया गप्पा...